昔阳县生物质颗粒无污染“当下的秸秆利用，看似‘吃干榨尽’，实则效率低下。”近日山东省“两会”期间，唐一林代表带来的一份调研报告直指“秸秆还田导致的海绵田、虫害泛滥以及秸秆利用低效问题”。山东鸿方能源有限公司由圣泉生物质研究院、中科院化学所、理化所等7家单位合作的新工艺可对症下药，昔阳县生物质颗粒无污染从一根植物秸秆中淬炼出近10种高科技产品， 网点完[率: 用于考核所建沼气服务网点项日任务完成情况，网点e 车=(实际建成服务网点数+甚至能生产应用于航天发动机（火箭和冲压）和航空发动机（涡喷）的生物航空煤油，从而让农民兄弟“秸秆价值大于粮食价值”的愿望变为现实。
“拿昌吉州来说，在一产上要强化产业支撑，在确保粮食安全的基础上调整优化产业结构，推进现代种业、肉牛肉羊、酿酒葡萄、苗木花卉等优势特色产业提档升级；二产方面要贯彻落实新发展理念，以改造提升传统产业为抓手，以发展壮大新兴产业为突破，实现高质高效绿色发展；在三产方面，要以旅游业为先导，构建全域全时全产业链‘大旅游’格局，推动服务业大发展。”张承义表示。
昔阳县生物质颗粒无污染唐一林向记者展示了这份报告。权威数据显示，山东省农作物秸秆总量约为8527万吨，综合利用量7482万吨。
“从表面上看，我们初步形成了农用为主、五化并举的秸秆综合利用格局。”但唐一林发现，仍有1000万吨左右的秸秆成了“漏网之鱼”，导致了让人头疼的焚烧问题。他认为，秸秆还田并不能“一劳永逸”， 首先，必须通过政府层面的积极引导，通过国家强制性标准来管理。中国工程院院士孙逢春认为，当务之急是尽快解决电池溯源问题，可以利用新能源汽车监督平台建立电池溯源机制，做到电池从“生”到“死”的全过程可追溯，不能允许中间环节的丢失。通用汽车中国科学研究院院长杜江凌也认为，必须把电池的整个生命周期当作管理和研究的对象，加以通盘考虑。后者连年堆积在大田中，形成“海绵田”，山东鸿方能源有限公司影响播种、出苗率、抗倒伏性；此外，还田的秸秆上附着大量幼虫，加重了病虫害。
据消息人士透露，近期英国政府对陆上风电的态度已经开始软化，因为有专家提出，如果不鼓励陆上风电发展，英国未来或将没有廉价、清洁的电力来源。Innogy公司的戴维斯也表示，从去年保守党大会的情况来看，英国政府对陆上风电似乎仍有兴趣，或许能够重新支持陆上风电场的建设。
秸秆全身是宝，纤维素、半纤维素、木质素占比不少，但唐一林发现，传统技术无法分层提取，这意味着在利用一种组分的同时把其他的组分当作废料除去，通过与国内四大充电运营商的强强联手，宝马在2017年底便已建成了豪华汽车制造商在中国最大的公共充电网络，在全国90多个城市提供超过6.5万个即时充电桩。为保证即时充电的服务品质，宝马在最初甄选合作伙伴时便设定了极高的标准，如与宝马合作的充电运营商特来电和星星充电都是行业中的佼佼者，拥有雄厚的技术和丰富的运营经验。这种低值化应用导致了秸秆价格难以上涨。
最近，已有近40年秸秆综合利用技术积累的济南圣泉生物质研究院，与中科院化学所、中科院理化所、华东师范大学、南京大学、天津大学、山东大学等科研机构联合攻关，研发出生物质精炼新工艺。“从秸秆里提炼出的木质素经高效催化可转化为乙苯、苯乙烯等高价值芳烃化学品。 禁止在人口集中地区对树木、花草喷酒生物质、高毒农药。第七十五条商禽养殖场、养殖小区应当及时对污水、防止排放恶臭气体。 畜禽粪便和尸体等进行收集、、贮存、清运和无害化处理，进行肥料化、同料化、能源化、工业原料化、食用国基料化障经第七十六条各级人民政府及其农业行政等有关部门应当鼓励和支持采用生合利用，加大对秸秆述路诗采用先进适用技术，对桔秆、落叶等”山东鸿方能源有限公司唐一林说，这种“从秸秆中提炼航空航天煤油”的技术已经济南圣泉集团小试成功，正在进行中试。
在半纤维素利用上，新工艺可同时生产糠醛、木糖，使前者利用率提到80%以上，同时进一步生产聚酯（涤纶）、复合材料、 聚氨脂等主要原材料；在纤维素利用上，该工艺可生产优质纸浆、纺织纤维用溶解浆、非粮燃料乙醇、纳米纤维素等；在木质素利用上，新工艺分离出低成本、高活性的木质素，很容易进行分子设计，并按期望的合成路线进行反应，进而合成出各种各样有用的化学品，比如木香树脂、染料分散剂、沥青乳化剂等高附加值木质素产品； 但是相较于高速增长的新能源汽车产销量，作为配套基础设施的充电桩建设却略显 “滞后”。根据国家能源局披露数据，截止到2017年年底，我国各类充电桩达到45万个，其中全国私人专用充电桩24万个，公共充电桩21万个。保有量位居全球首位，是2014年的14倍。同时，可代替脲醛树脂和酚醛树脂作为板材黏结剂生产无醛绿色板材。
